Требуется специальный инструмент
Инструмент для снятия шаровых опор 28 мм ( 07МАС-SL00200)
| 1. | Ослабьте болты крепления колеса. |
| 2. | Поднимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страховочные подпорки. |
| 3. | Выверните гайки и снимите передние колеса.
|
| 4. | Снимите стопорную шайбу (А), центральной гайки (В) и отверните гайку. |
| 5. | Если приводной вал снят, слейте рабочую жидкость коробки. Вверните сливную пробку с новой прокладкой: |
| 6. | Открутите болты (А) и снимите крышку (В).
|
| 7. | Извлеките узел привода переднего колеса из ступицы при помощи пластмассового молотка.
|
| 8. | Снимите шплинт (А), стопорящий корончатую гайку (В) шарового шарнира нижнего рычага подвески и снимите ее.
|
| 9. | Отсоедините шаровую опору от нижнего рычага подвески (С), используя специальное приспособление. |
| 10. | Потяните за обойму шарнира и извлеките узел привода переднего колеса из ступицы. |
| 11. | Извлеките/приподнимите ведущий шарнир (А) при помощи монтировки и извлеките приводной вал из корпуса дифференциала или опоры подшипника. Не тяните за вал полуоси (В), это может привести к разборке шарнира. Не допускайте перекоса полуоси приводного вала, чтобы не повредить уплотнительную манжету дифференциала. Левая полуось: Правая полуось: |